 | | ARGO 6x6 Frontier 580 - das leistungsfähige 6x6 Modell
Motor: Briggs&Stratton, V2-Zylinder, 4 Takt | Modell: Vanguard | Leistung: 18 PS | Hubraum: 580 ccm mehr Details zu diesem ARGO | Anfrage zu diesem ARGO |
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 | | ARGO 6x6 Frontier 650 - das 6x6 Topmodell
Motor: Briggs&Stratton, V2-Zylinder, 4 Takt | Modell: Vanguard | Leistung: 23 PS | Hubraum: 627 ccm mehr Details zu diesem ARGO | Anfrage zu diesem ARGO |
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 | | ARGO 8x8 Frontier 650 - das 8x8 Einstiegsmodell
Motor: Briggs&Stratton, V2-Zylinder, 4 Takt | Modell: Vanguard | Leistung: 23 PS | Hubraum: 650 ccm mehr Details zu diesem ARGO | Anfrage zu diesem ARGO |
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 | | ARGO 8x8 Avenger 700 - das 8x8 Topmodell für den harten Arbeitseinsatz
Motor: Kohler, V2-Zylinder, 4 Takt | Modell: Aegis LH 690 | Leistung: 26 PS | Hubraum: 674 ccm mehr Details zu diesem ARGO | Anfrage zu diesem ARGO |
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 | | NEUES MODELL
ARGO 8x8 Avenger 700 HD EU - das 8x8 Topmodell für den harten Arbeitseinsatz mit Straßenzulassung ab Werk (COC Papiere - gilt in der gesamten EU)
neues HD-ADMIRAL GETRIEBE (Überlagerungsgetriebe) für noch mehr Leistungsfähigkeit im hartem Einsatz und komfortableres fahren !!! mehr Details zu diesem ARGO | Anfrage zu diesem ARGO |
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 | | ARGO 8x8 Avenger 750 EFI - das 8x8 Topmodell für den harten Arbeitseinsatz und maximaler Motorleistung
Motor: Kohler, V2-Zylinder, 4 Takt | Modell: Aegis LH 775 | Leistung: 31 PS | Hubraum: 748 ccm mehr Details zu diesem ARGO | Anfrage zu diesem ARGO |
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 | | ARGO 8x8 Avenger 750 HDI - das 8x8 Topmodell mit maximaler Motorleistung - für den harten Arbeitseinsatz
neues HD-ADMIRAL GETRIEBE (Überlagerungsgetriebe) für noch mehr Leistungsfähigkeit im hartem Einsatz und komfortableres fahren !!! mehr Details zu diesem ARGO | Anfrage zu diesem ARGO |
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 | | ARGO CENTAUR 8x8 - der große Bruder der ARGO für den härtesten Arbeitseinsatz
Motor: B&S-Daihatsu, 3-Zylinder(Reihe), 4 Takt-Turbo-Diesel | Modell: DM 950 DT |
Leistung: 31 PS/360 U/min (max. Drehmoment 75Nm/240 U/min) | Hubraum: 952 ccm mehr Details zu diesem ARGO | Anfrage zu diesem ARGO |
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